燃烧（shāo）器作为一种自动化程度较高（gāo）的机电一体化（huà）设备，燃烧器点火器从其实现的功能（néng）可分为五大系（xì）统（tǒng）： 送风系（xì）统、 点（diǎn）火系统（tǒng）、 监测系统、 燃料系（xì）统、 电（diàn）控（kòng）系统。

1、送风系统

送风系统的功能在于向燃烧室（shì）里送入一定风速和（hé）风量（liàng）的空气， 其主要部件（jiàn）有（yǒu）： 壳体、 风机马达、 风（fēng）机叶轮（lún）、 风枪火（huǒ）管、 风（fēng）门控制器（qì）、 风门档板、扩散盘。

壳体：是燃烧（shāo）器各（gè）部（bù）件的安（ān）装支架（jià）和新鲜空气进（jìn）风通道的主要组成部分。从外（wài）形来（lái）看可以（yǐ）分为箱式和枪（qiāng）式两种，箱式燃烧器多数（shù）有一个注（zhù）塑材料的外罩（zhào），且功率一（yī）般较小，大功率燃（rán）烧器多数采用分体式壳体，一般为枪（qiāng）式。壳体的组（zǔ）成材（cái）料一般为高强度（dù）轻质合（hé）金铸件。

风机马达：主要为风机（jī）叶轮和高压油泵的运转提供动（dòng）力，也有一些燃烧器采用单独电机提供油（yóu）泵动力。某些小功率燃烧器采用单相电机，功率相对（duì）较（jiào）小，大（dà）部（bù）分燃（rán）烧器采用（yòng）三相电机（jī），电机（jī）只有按照确定的方向旋转（zhuǎn）才能使燃（rán）烧器正常工作。

风机叶轮：通过高速旋转（zhuǎn）产生足够（gòu）的风压以（yǐ）克服炉（lú）膛阻力和烟囱阻力，并向燃烧（shāo）室吹入足够的空（kōng）气（qì）以满足燃烧的需要。它由装有一（yī）定倾斜角度（dù）的叶片（piàn）的（de）圆柱状轮子组成，其组成材料一般为高（gāo）强度轻质合金钢，也（yě）有（yǒu）注（zhù）塑成形的产品，所（suǒ）有合格的（de）风机叶轮均具（jù）有良好（hǎo）的（de）动平衡性能。

风枪（qiāng）火管（guǎn）：起到引导气流和稳定（dìng）风压的作用，也是进风通（tōng）道的（de）组成部分，一般有一个（gè）外套式（shì）法兰（lán）与炉口联接（jiē）。 其组成材料一般为高强度和耐高温的合（hé）金钢。

风门控制器：是一种（zhǒng）驱动（dòng）装置，通过机械连（lián）杆控制风门档板的转（zhuǎn）动。

一般有液压驱动控制器和（hé）伺服马达驱动控制器两种，前者（zhě）工作稳定，不易产生故障（zhàng），后者控制（zhì）**，风量变化（huà）平（píng）滑。

风门档板：主要作用是调节进风通道的大小以（yǐ）控（kòng）制进（jìn）风量的大小。 其（qí）组成材料有注塑和合金两种， 注塑档板一般为单片形式， 合（hé）金（jīn）档板有单（dān）片、双片、三片等多种组合形式。

扩（kuò）散盘：其特殊的结构能够产（chǎn）生旋转气流， 有助于空气与燃料（liào）的充分混合，同时还有调节二次风量的作用（yòng）。

2、点火系统

点火系（xì）统的功能（néng）在于点燃空（kōng）气与燃料的混（hún）合物，其主要（yào）部件有：点火变压器、点火电极、电（diàn）火高压电缆。

点（diǎn）火变压器：是一（yī）种产生高压输出的（de）转换元（yuán）件，其输出电压一般为：2× 5KV、 2× 6KV、 2× 7KV，输（shū）出电流（liú）一（yī）般为 15~30mA。

点火（huǒ）电（diàn）极：将高压（yā）电能通过电弧（hú）放电的（de）形式转换（huàn）成光能和热能， 以引燃燃料（liào）。一（yī）般有（yǒu）单体（tǐ）式和分体式（shì）两种（zhǒng）。

电火高压电缆（lǎn）：其作用是（shì）传送电能。

3、监测系统

监测系（xì）统的功能在于保证（zhèng）燃烧（shāo）器安全的运行， 其主要部件有火焰监测器（qì）、压力监测器、监测温（wēn）度器等。

火焰监（jiān）测器：其主要作用是（shì）监视火焰的形成状况， 并（bìng）产生信号（hào）报告（gào）程控器。火（huǒ）焰（yàn）检测器主要有三种：光敏电阻、紫外线 UV 电眼和电离电极。

A、光敏电阻：多用于轻油、重油燃烧器上（shàng），其功能和工作原理为：

光敏（mǐn）电（diàn）阻和一个有三个（gè）触点（diǎn）的火焰继电器相连，光（guāng）敏电阻的阻值随（suí）器接收到的光（guāng）的多少而变化，接（jiē）收到的光越多（duō），阻值就越低，当加在光敏电阻两（liǎng）端的电压一定（dìng）时，电路中的电流就越（yuè）高（gāo），当电流达到一定值时，火焰继电器（qì）被激活，从而使燃烧器继续向下工作。 当光（guāng）敏（mǐn）电（diàn）阻没有感受到足（zú）够的光线时，火焰继电器（qì）不工作，燃烧器将停（tíng）止工作。光敏电阻不适用于气体燃烧（shāo）器（qì），因为气体燃烧时火焰不够（gòu）亮。

B、电（diàn）离电极：多用（yòng）于（yú）燃气燃烧（shāo）器上。 程控器给点火变（biàn）压（yā）器（qì）输（shū）入220V电（diàn）压，两（liǎng）根输（shū）出高压线之（zhī）一接地，另（lìng）一（yī）根接到（dào）点火（huǒ）电极上，电极与大地之（zhī）间放电产生电（diàn）火花，点燃（rán）燃气和空气混合物，程控器给电离电极供电，如果（guǒ）没有火焰，电极（jí）上的供电将停止，如果有火焰（yàn），燃气被其（qí）自（zì）身的高温电（diàn）离，离（lí）子电流在电（diàn）极、火（huǒ）焰和燃（rán）烧头之（zhī）间流动，离子（zǐ）电流（liú）被整流成（chéng）直流（liú），并通（tōng）过接地的燃烧器外（wài）壳到达火焰继电器使之工作，以保证燃烧器后（hòu）序工作（zuò）顺利进（jìn）行。如果电（diàn）离（lí）电极发生接（jiē）地现象，那么（me）产生的电流是交流而（ér）非直流的，火焰继电（diàn）器将不工（gōng）作，程控器锁定。此（cǐ）外，电离电流（liú）和点火电流通过同样（yàng）的接地电路，因点火电流比电离（lí）电流强（qiáng）得多，如果两种电流流（liú）向（xiàng）相反，电离电流将被点火电（diàn）流阻挡，造成（chéng）火焰形成后，燃烧器却断（duàn）路（lù）了，这（zhè）种缺陷可以通过（guò）点火变压器（qì）反向输入来（lái）补偿，因为反接电线后，造成点火

变压器的交（jiāo）流电（diàn）方（fāng）向旋转 180°，产生的点火电流方（fāng）向（xiàng）也旋转（zhuǎn） 180°，结

果两种电流方向一致，这样上述（shù）缺陷也即（jí）克服。另外，电离区火焰不（bú）稳定（dìng）

也（yě）会（huì）引起火（huǒ）焰还存在时燃烧器断路，可能是因为空气燃气比（bǐ）不合适，可以（yǐ）

通过调节空气量（liàng）或燃气量来解决，也（yě）可能是燃烧头（tóu）上空气燃气（qì）分布（bù）不均

匀，可以通过调节燃烧（shāo）头（tóu）的位置来解决。

C、紫外（wài）线 UV 电眼（yǎn）：一般（bān）用于油气（qì）两（liǎng）用燃烧器上，该（gāi）电眼只能感受到火焰中的紫外线（光（guāng）谱范围190~270纳米），UV管不（bú）会对炉膛内闪烁的耐火材料日（rì）光、普（pǔ）通光线或炉（lú）内辉光物（wù）质作出（chū）反应， UV管的寿命在（zài）不（bú）超过50℃的环境温度下约为10000小时，环境温度过高对其（qí）寿命有（yǒu）很大影（yǐng）响。如果（guǒ）它接受到（dào）足够量的紫外线（xiàn），它就能产生电流，并（bìng）经过（guò）适当放大，机或（huò）火焰继电器，使它闭合。如果的UV管（guǎn）电量耗尽了，即（jí）使不存（cún）在紫外线，它仍会（huì）表（biǎo）现出接收到了紫外线，为了克服这一缺陷，每次开启之前，程控器都会（huì）在其（qí）两端加上一个适（shì）当的电压，这样即使（shǐ）电量耗尽了，它的（de）信号就只会表示没有火焰，这样程控器也就随即（jí）停止工作。为（wéi）检（jiǎn）测（cè）UV电眼的效（xiào）果，点火之后（hòu）把它从原位上抽（chōu）出至少一分（fèn）钟，UV电（diàn）眼被抽（chōu）出后，就检测不到火焰发出的紫外线（xiàn），相关的（de）继（jì）电器断（duàn）开，燃烧（shāo）器停止工（gōng）作。即（jí）使很少的一（yī）点油污都会挡住紫外线进（jìn）入光电管的通道而导致内部（bù）的感应元件接收不（bú）到（dào）足够量的（de）紫外线而无法（fǎ）工作。 因此光电（diàn）管必须彻底清洗干净。 UV管感（gǎn）受不到太阳光或普通灯具（jù）的光线，可以用（yòng）火（huǒ）焰或普通点火变压器两电极间（jiān）的点（diǎn）火（huǒ）花来（lái）检测它的（de）灵敏（mǐn）度。为（wéi）确保（bǎo）燃烧器正常工作，它的电流必（bì）须（xū）稳定（dìng），不能低于程（chéng）控器所需的电流。该电（diàn）流可用（yòng）微（wēi）安计来检（jiǎn）测，其值不（bú）能低于压（yā）力监测器：一般用（yòng）于气体燃（rán）烧（shāo）器，主要有（yǒu）燃气高压、低压监测，以（yǐ）及风压监测，若燃烧器用（yòng）于蒸汽锅炉，还有蒸汽压力监测。

温度（dù）监（jiān）测器：主要（yào）有烟气温度（dù）的监测与控（kòng）制，燃油（重油）温度（dù）的监测与控制，以及系统水和媒质水温度的监测与控制。

4、燃料系统

燃料系统的功能在于保证燃烧器燃烧所需的燃料。燃（rán）油（yóu）燃烧器（qì）的燃（rán）料系统主（zhǔ）要有：油管及（jí）接头、油（yóu）泵、电磁（cí）阀、喷嘴、重油预（yù）热（rè）器。燃气（qì）燃烧器（qì）主要有过（guò）滤器、调压器、电磁（cí）阀组（zǔ）、点火电磁阀组（zǔ）。

油管及接头：用于（yú）传输燃油。

油泵：产（chǎn）生压力油的机构，输出油压一般在10bar以上，以满足雾（wù）化和喷油量的要求，分为（wéi）单管（guǎn）输出（chū）和双管输（shū）出两种。有些（xiē）燃烧器油泵与风机（jī）马达同轴连接（jiē），有些有单独的油（yóu）泵电机驱动。常见油泵（bèng）有J型、E型和TA型，适用于单管和双管油系统，油泵内（nèi）有过（guò）滤器、压力调节（jiē）阀和截止阀。过滤器主要是保护传（chuán）动机构（gòu），E型泵过滤器的网目（mù）较大，当过滤器堵（dǔ）塞时，会导（dǎo）致（zhì）真空过度（dù），过滤（lǜ）器要定（dìng）期清洗（xǐ），清洗或更换（huàn）过滤器后，必须确保泵盖紧密密封。 油泵在（zài）运行前， 必（bì）须在吸（xī）从侧油（yóu）管灌注油料（liào）到（dào）泵溢流， 否则，泵会由于干运转而损坏。油泵吸入（rù）口的抽吸阻力不（bú）能超过 0.4bar，输出（chū）口的压力一（yī）般（bān）在 10~24bar。J型（xíng）泵（bèng）的*大供油压力为20bar，E型和TA型（xíng）泵*大供油压力（lì）为（wéi）40bar，*大（dà）供油温度为90℃。

电磁阀：用（yòng）于控制油路的通断，多（duō）为（wéi）二通阀（fá）和（hé）三通阀（fá）。

喷（pēn）嘴：主要作用是雾化（huà）油（yóu）滴。油嘴的主要参（cān）数有喷射角（30°、45°、60°、80°）、喷射方式（实心、空心、半空心）和喷油量。同等压力下，较小喷油量的喷嘴（zuǐ），雾化效果较好。常（cháng）用的油嘴有简单机械雾化喷嘴（zuǐ）和回油式机械雾化喷嘴，前者结（jié）构简单，系统简单（dān），也比较可靠，一般（bān）用于较（jiào）小负荷的燃烧器，后者（zhě）结构和系统都要复杂些（xiē），但调节（jiē）特（tè）性（xìng）好，适用于锅炉负荷经常有较大范围调节时用。简（jiǎn）单机械雾化喷嘴有（yǒu）切向槽式和切向孔式，前者雾（wù）化角（jiǎo）较（jiào）大且雾化颗粒较（jiào）小。

重油预热（rè）器： 重油燃烧器的特有设备， 用于加热重油至一定（dìng）温（wēn）度， 减小粘度，以增加（jiā）重油雾化效果，其温度（dù）控制装置与燃烧器控制电路（lù）联锁。

过滤器：其（qí）作用是防（fáng）止杂质进（jìn）入电（diàn）磁阀组和燃烧（shāo）器（qì）内。

调（diào）压（yā）器：主（zhǔ）要作用是降压稳压， 一般用于高压供气（qì）系统中（zhōng），其入（rù）口压力不能低于100mbar。

电磁（cí）阀组：一般由安全电磁阀和主电磁阀组成，有（yǒu）分体（tǐ）式和一（yī）体式，一体式电磁阀组内一般还（hái）组合有稳压阀和过滤网。 安（ān）全电（diàn）磁阀一般为快开快闭式。主（zhǔ）电磁阀一般为二级式，并有快开快（kuài）闭（bì）式和（hé）慢开快（kuài）闭式（shì）之分。

电磁（cí）阀（fá）泄（xiè）漏（lòu）检测器：其作用是检测电磁阀组的关闭（bì）是否严密（mì）。一般用在功（gōng）率大于 1400kw 的燃烧器（qì）上。

点（diǎn）火电磁（cí）阀组：一（yī）般有（yǒu）手动球（qiú）阀、 稳压器、 电磁阀组成。主要用于功（gōng）率较大的燃烧器。

燃（rán）气（qì）供应系统：

5、电控系统

电控系统是以上各系统的指挥中心（xīn）和联络中心，主要控制（zhì）元件为程控器，针对不同的燃烧器配有不同的程（chéng）控器，常见的程控（kòng）器有：LFL系列、LAL系列、LOA系列、LGB系列，其主（zhǔ）要（yào）区别（bié）为各个程序步（bù）骤（zhòu）的（de）时间（jiān）不同。

燃（rán）烧器工作过程（chéng）介绍（shào）

以比例式燃气燃烧器为例，其（qí）工作过（guò）程有（yǒu）四个阶（jiē）段：准（zhǔn）备（bèi）阶段、预（yù）吹扫阶（jiē）段、点火阶段和正常燃烧（shāo）阶段（duàn）。

准备阶段：程控器得电（diàn）后，开始内部程序自检，同时，伺服马达驱动风门到关闭状态，程序自检完毕（bì）后，处（chù）于待（dài）机状（zhuàng）态（tài），当恒（héng）温（wēn）器、过高过低燃气压力开关、蒸汽（qì）锅（guō）炉蒸（zhēng）汽压力开关等（děng）限（xiàn）制（zhì）开关允许时，程控器开始（shǐ）启动，进入预吹扫阶段（duàn）。如果（guǒ）电磁阀组（zǔ）带有泄漏检测系（xì）统，该系统在上述限制开关允许时先进行阀（fá）门（mén）泄漏检测（cè），检测通过后，才进（jìn）入（rù）预吹扫阶段。

预吹扫阶段（duàn）：伺服马（mǎ）达驱（qū）动风门到大火开度状（zhuàng）态，同时风机（jī）马达（dá）启动，以吹（chuī）入（rù）空气进行（háng）预吹扫（sǎo），根据程控器的不同，约吹扫（sǎo）20~40秒后，伺服马达驱动风门到（dào）点火开（kāi）度状态（tài），准备点火。整个预吹扫（sǎo）阶段，空（kōng）气压力开关测量空气压力，只有（yǒu）空气（qì）压（yā）力保持在一（yī）个足够（gòu）高的水平上，预吹扫过程才能持（chí）续进行。

点火阶段：伺服马（mǎ）达驱动风门到点火开度状态后，点火变压（yā）器切入，并（bìng）输出高电压给点（diǎn）火电极，以产生（shēng）点火电火花，约3秒后，程控器送电给安全电（diàn）磁阀和比例式（shì）电磁阀，阀打开后（hòu），燃气到达燃烧（shāo）头，与风机提供的空气混合，然后被（bèi）点燃。在阀打开后2秒内，电离电极应检（jiǎn）测（cè）到火焰的（de）存在，只有这样，程（chéng）控（kòng）器才继续后（hòu）面（miàn）的程序，否则，程控（kòng）器（qì）锁定并断开电磁阀停止供气（qì），同时报警（jǐng）。

正（zhèng）常燃烧阶段（duàn）：点火正常并稳定燃（rán）烧几（jǐ）秒后，伺服（fú）马达驱动风门到大火开度状态，同（tóng）时，比例式燃气（qì）调（diào）节（jiē）阀菜的伺服（fú）电机（jī）切入，并根据空（kōng）气压力（lì）和炉膛背压来调节燃气阀后的燃气压力以调节燃气量，达到稳（wěn）定、高效燃烧的目的。此后，燃烧器根（gēn）据各个（gè）限制开关（guān）的要求（qiú）自动（dòng）实（shí）现大小火转换和停机。此外，整个燃烧（shāo）过程中，电离电极和空气压（yā）力开关对燃烧器实行监控。

燃烧器生产厂家就燃烧（shāo）器（qì）常见（jiàn）故障现象、原因及处理方法

在发生故障（zhàng）时，必须首先（xiān）检查（chá）燃烧器正常运（yùn）转的（de）条件是否满足：

1、供电是否正常？

2、燃料供（gòng）应系统是否正常？如供气管（guǎn）道（dào）上的燃气压力是否正常以及（jí）球阀是（shì）否打开（气机）？油箱里是否有油以及供油回油管道上的阀门是（shì）否打开（kāi）（油机）？

3、所有（yǒu）的（de）调节器和控制器的调节和联锁控制是否正常？如温（wēn）度（dù）调（diào）节器、水流量开关、水位开（kāi）关、油位开关、燃气压力（lì）开关等。

4、燃烧时的（de）空（kōng）气量及燃气量或燃油（yóu）量是否被改变？

如果确（què）定故障不是由上述原因造成的（de），则必（bì）须对燃（rán）烧器（qì）的有关功（gōng）能进行检查测试。一般方法就是去掉某些联锁控制（zhì），接通燃烧器，然后（hòu）准确地观察（chá）以下（xià）工作过程，根据（jù）现象，就能很快（kuài）地发（fā）现问题所在并排除。