燃（rán）烧器是使燃料（liào）和空气以一定方式喷出混合（或混（hún）合喷出（chū））燃烧（shāo）的装置统称。按其工（gōng）作原理，可以（yǐ）将燃烧器定义为是（shì）一种将物质（zhì）通（tōng）过燃烧（shāo）这一化学反应方式转化热能的一种设备（bèi）—即将空气与燃料通过预混装置按适当比例（lì）混（hún）合以使其充分燃烧。洛阳燃烧（shāo）器点火器带你一起（qǐ）来看燃烧器（qì）系统（tǒng）结构及控（kòng）制原理（lǐ）是什么？

燃烧（shāo）器系统结构及控制原（yuán）理：

1、燃烧器的控制电源接通后，首先对（duì）气压进行（háng）检测，对应相应为压力开关（guān）高压和（hé）压力开关低（dī）压，压力只能在一定范围内才算合格，满足（zú）条件（jiàn）后燃烧器的程序（xù）控（kòng）制器（后面（miàn）简称控（kòng）制器）才可以正式得（dé）电。

2、控制器得电并得（dé）到（dào）运行（háng）指令（燃烧允许开关接通）后，检漏器开始工作，并按顺序（xù）检测阀组的压力情（qíng）况。首先气阀（fá）5打开进行泄（xiè）压（yā），泄压（yā）后压（yā）力开关必须低于低设定值（zhí），气阀5再（zài）次关闭。之后气（qì）阀4打开（kāi）并检测压力开关，压力开关须处（chù）于压力位（wèi）置，随之气阀4再（zài）次（cì）关闭，阀组（zǔ）进入（rù）保压（yā）状态，在检漏器的规定时间（jiān）内压力不得低于压力开关高设定回（huí）差值，此过程中压（yā）力检测开关并没（méi）有处于对应位置时（shí）检漏（lòu）器发出报警（jǐng）连（lián）锁信号。

3、检漏通过后燃烧器程（chéng）控器进（jìn）行正常工作状态（tài），开始进行（háng）预吹扫。

4、预吹（chuī）扫结（jié）束后，伺服马达运行至点火负荷位（wèi）置，阀（4）和阀（7）打开，火焰在燃（rán）气喷嘴（11）形成（chéng）后，阀（5）打（dǎ）开，气体（tǐ）流至喷嘴被点（diǎn）燃，火（huǒ）焰在点火（huǒ）负荷下燃烧（shāo），当检测不到火焰（yàn）或未点火时（shí）检测到（dào）火（huǒ）焰反应都属于异常，会发（fā）出报（bào）警联（lián）锁（suǒ）信号。

5、负荷控制器控（kòng）制（zhì）伺服马达（dá），它根（gēn）据负（fù）荷要求在部分负荷与全负荷之间调节气体蝶阀和风门挡板控制杆，调节（jiē）大（dà）小（xiǎo）通过（guò）增大（dà）负荷和减（jiǎn）小负荷两个点进行控制。

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